Skip to content

Montage des chaussettes neige

Le montage des chaussettes doit être réalisé dès que la parte d’adhérence se fait ressentir. A l’avant dans le cadre d’une voiture traction et à l’arrière dans le cas d’une voiture en propulsion.

Ce montage ne doit pas avoir lieu sur une route non enneigée sous peine de déchiré très rapidement la chaussette.

Première étape, disposer la chaussette sur la partie supérieure de la roue et faites-la descendre jusqu’au milieu de la roue.

Il est important que la bande de roulement du pneu doit être en face de la bande de roulement de la chaussette neig.

Réglez la chaussette afin que celle ci soit correctement serrée sur la face avant de la jante.

Puis avancer la voiture d’environ 80cm à 100cm pour que la partie qui ne recouvrait pas le pneu, soit accessible et soit définitivement collée au pneu.

Vous pouvez répéter l’opération sur le second pneu. Bonne route et soyez prudent.

Comparatif chaine neige / chaussettes / pneu neige

Lorsque vient le moment d’entrer dans l’hiver ou de partir au ski, il est essentiel de prendre ses précautions pour pouvoir franchir les cols et montées ennneigées.

3 principales options s’offrent à vous pour équiper votre voiture, van ou camping car :

  1. Les chaines neiges, le classique
  2. Les chaussettes neige, le challenger
  3. Les pneux neige, le plus radical

Les chaines neiges

Le choix le plus classique et ancien. Les chaines sont l’assurance de trouver le meilleur compromis. Elles permettent un montage/démontage relativement facile, un coût correct et une bonne durabilité dans le temps.

En revanche elle possède quelques inconvénients : Celles ci doivent être adaptées aux dimensions de votre pneu. Tout changement de véhicule risque de conduire à un changement de chaine. Celles ci prennent un peu de volume dans votre coffre lors de votre départ. Certains modèles entrée de gamme proposent un système de fixation/tache relativement long.

Les chaussettes neiges

Véritables challengers, les chaussettes prennent moins de place que les chaines, sont moins couteuses, plus rapide à installer et parfois aussi efficace en fonction de l’enneigement. C’est un allier indispensable et un excellent choix pour accéder à des routes semi enneigées vers les grandes stations de ski par exemple. On s’en sert 1 fois par an pour quelques minutes. Un bon rapport qualité prix en ne se contentant pas du premier prix.

Les pneux neiges

Radical, ils s’adressent aux personnes conduisant en montagne ou proche montagne toute l’année. Ces pneux se révèlent d’une extrème efficacité et sont un choix indispensable dès 4 à 5 utilisations par an. Ils nécessitent d’être posés sur des jantes de transition qui doivent être conservées au garage l’été. Leur prix est en revanche supérieur aux pneux été et donc aux options de chaussettes ou chaines citées au dessus.

L’art de monter des chaines neige de voiture

Le montage des chaines neige est une opération qui était autrefois complexe, difficile et longue. Notamment lorsqu’il s’agit de les monter sous la neige, en plein froid, au pied d’un col.

Heureusement de nombreux progrès et innovation ont été réalisées pour faciliter le montage des chaines neige. Plusieurs marques comme Michelin, Thule et Koning par exemple ont trouver des sytème d’attache automatique. Les chaussettes neiges sont également une bonne alternative pour se silmplifier la tache mais ont également quelques inconvénients.

Manuel d’utilisation et de montage des chaines neige Konig, Michelin, Polaire, Thule

Pour rappel les chaines à neige sont un moyen de dépannage utilisé sur routes enneigées et verglacées. Il ne faut donc ni freiner ni accélérer trop brutalement, en respectanat la vitesse de 50km/h maximum. Avant de partir à l’aventure, essayez d’effectuer le montage de ces chaines à votre domicile pour être à l’aise lorsque vosu devrez les mettre en place uen fois sur la route.

Veuillez trouver quelques notices de montage ci dessous :